PROBLEMAS DE CIUDAD BOLIVAR

Ciudad Bolívar, Septiembre de 2015

PARA: ALCALDIA DE HERES

ATENCION:  Licdo. Sergio Hernandez. Alcalde de Ciudad Bolivar

ASUNTO: PROBLEMAS QUE AFECTAN A CIUDAD BOLIVAR Y AL CIUDADANO

DE: Ciudadanos  preocupados por el deterioro que sufre nuestra Ciudad Bolívar.

 Sr. Alcalde de Ciudad Bolívar, reciba usted un cordial y afectuoso saludo de quienes suscribimos este informe. El cual elaboramos en aras de un llamado de atención a su persona por una series de problemas que afectan el buen vivir y por ende la calidad de vida de sus habitantes. Estamos en conocimiento que algunos no son directamente de su responsabilidad, pero como Gerente puede usted coordinar con otros entes sus soluciones, agradeciendo su gentileza y receptividad le damos las gracias.

Los problemas los enumeramos de la manera siguiente.

1.- LA INSEGURIDAD.

2.- TRANSPORTE, URBANO Y EXTRAURBANO

3.- SERVICIO DE AGUA POTABLE Y RESIDUALES

4.- SERVICIO DE ELECTRICIDAD

5.- ASEO URBANO Y DOMICILIARIO

6.- ESTADO DE CALLES Y AVENIDAS

7.-ORNATO DE LA CIUDAD

8.- Punto nuevo, CANTV

9.- Consejo Comunal La  Flor de Agua Salada (CLAP)

10.- Mercal / Pedaval

11.- Bancos Privados y del Estado

12.- Comercios Chinos

1.- LA INSEGURIDAD.

  1.1. En los actuales momentos no contamos con estadísticas de índices de atracos a personas, viviendas, robos a y de vehículos, pero al leer los periódicos locales y/o conversar con personas nos damos cuentas que muchos  han sido víctimas de algún delito.

  1.2. La presencia Policial es casi nula en horas que van de las 08:00 pm a las 07:00 am y durante el día las pocas patrullas y motos que circulan van a gran velocidad que no respetan, luces, pare, etc.

  1.3. En horas nocturnas circulan motorizados con acompañantes que atracan y van armados, pero al no haber un control policial están a su libre albedrio.

  1.4. ¿Seria posible que la presencia policial fuera más efectiva al realizar recorridos con frecuencia por calles y avenidas de nuestras Ciudad?

  1.5. ¿Realizar operativos con puntos de control sorpresa, a vehículos y motos en horas nocturnas?

  1.6. ¿Seria posible que los cuerpos policiales identificaran sus unidades, una gran mayoría de ellas no tienen logotipos ni números, lo cual dificulta saber a qué organismo pertenece?

  1.7. En la Ciudad se observa una gran cantidad de vehículos particulares sin placas en la parte delantera y trasera. Esto es grave ya que muchas personas las quitan para que no identifiquen el carro al cometer cualquier tipo de atropellos o violación de la normativa terrestre.

Cuando decimos presencia policial nos estamos refiriendo a: Policía Estadal, Alcaldía, GNB, SEBIN etc.

2.- TRANSPORTE URBANO Y EXTRAURBANO.

  2.1. Da tristeza e impotencia ver el sistema de Transporte que tenemos actualmente, como  camionetas (Llamadas Perreras) vehículos livianos, Busetas, etc. Todos ellos en malas condiciones Físicas y Mecánicas, cualquiera puede observar que no tienen o carecen de: asientos en buenas condiciones, carrocerías precaria, puertas que no cierran bien y ponen en riesgo a pasajeros, cauchos lisos , no cuentan con extintores, cinturones de seguridad, los sistemas eléctricos de luces de frenado y cruces no les funciona. Quizás uno de los problemas más grave es la Aptitud y Actitud de quienes conducen estos vehículos, da la impresión que estos señores no conocen Las Leyes y Reglamento de tránsito terrestre al cometer tanta violaciones al manejar estas unidades con personas de pasajeros. Se paran  donde les da la gana no importando si afectan el transito o ponen en riesgo a las personas que suben y bajan de la unidad.

  2.2. Tenemos una carencia de paradas techadas dignas para el resguardo del usuario.

  2.3. Hacen falta demarcaciones de paradas y hacer respetar las existentes, no dejando estacionar carros particulares en las mismas.

  2.4. En ningún sitio se observa información de las rutas que deba tomar el usuario para dirigirse a sitios Históricos, Museos, Barrios, Parques,  Urbanizaciones, etc.

  2.5. En esta Ciudad cualquier vehículo es un taxi, se pueden ver calcomanías de taxi en camiones, Camionetas, vehículos livianos costosos, destartalados pero sin identificación bien sea numérica o que pertenece a alguna línea. Esto conlleva a fomentar y a no controlar la delincuencia ya que este servicio está a la buena de Dios.

  2.6. ¿Seria posible un esfuerzo mancomunado de las autoridades  regular este servicio, identificando a vehículos y conductores, regulando en un precio justo las tarifas, garantizando que la unidad esté en condiciones de seguridad?

  2.7. El servicio prestado por los moto taxista es muy deficiente y con anarquía al no respetar las normas vigentes de transito: Violan las luces de Semáforos, cruzan en cualquier dirección sin efectuar señales, van en contra vías, no portan los cascos de seguridad, se estacionan donde quieren, toman las aceras y vías peatonales, van a exceso de velocidad.

  2.8. El Terminal de Pasajeros presenta muchos problemas que inciden en la prestación de un servicio de calidad al usuario. Pisos sucios y mugrientos, vigilancia policial deficiente de Día y de Noche,  falta de señalizaciones de los servicios prestados, Indigentes y mendigos en las áreas, Líneas con mala prestación del servicio al vender Boletos, reventa de pasajes, etc.

2.9. Punto nuevo. Recomendamos que en las horas picos: 05:00 am y 05:00 pm los autobuses pertenecientes al sistema de transporte de la Gobernación hagan traslados directos hacia los Barrios de mayor demanda de usuarios tales como Los Próceres, Sabanita, El Perú, etc.  Es decir salir desde el Hospital Ruiz y Páez pasando por Avenida Bolívar tomando los pasajeros y llevarlos por rutas alternas hasta sus respectivos Barrios, aliviando de esta forma la angustia de las personas que claman por un mejor y Eficiente Servicio de transporte Urbano. Los demás transporte Privados continuarían prestando el servicio planificado.

3.- SERVICIO DE AGUA POTABLE Y RESIDUALES

  3.1. El servicio prestado a las zonas altas como los Próceres es deficiente, meses sin el vital líquido y no hay asistencia de camiones gratuito, los que suben al área cobran muy caro.          Botes de agua en calles y avenidas por roturas de las tuberías y miles de litros se pierden impunemente.

El agua presenta contaminación de barro, al dejarla en reposo se asienta el barro.

  3.2. Botes de aguas residuales o cloacales por las calles de muchos Barrios y desde hace Meses, por estar el sistema de drenajes tapados y/o colapsados, tal es el caso del Barrio Perú Viejo, calle Libertad, etc.

4.- SERVICIO DE ELECTRICIDAD

  4.1. Si bien es cierto el problema eléctrico es a nivel nacional, Ciudad Bolívar presenta una características especiales, el servicio falla constantemente: Caídas de tensión por 5 o más minutos, subidas y bajadas bruscas, cortes por hasta 4 horas que no sabemos si son programados o fallas como tal. La empresa no informa oportunamente al público que está sucediendo.

 4.2. La empresa ELEBOL o CORPOELEC tiene unos teléfonos de contactos para atender las emergencias, los más conocidos son: 0286-6320030, 6322065, pero tan pronto sucede una falla son descolgados, imposible realizar el reporte. (Ahora se tiene que reportar cualquier avería en el sistema Eléctrico por los números telefónicos: 05005020000 y *502 celular, pero es peor el remedio que la enfermedad, ahora se tardan en tomar un reporte hasta Cuarenta y Cinco Minutos (45 min.)

  4.3. El servicio de repuesta de la Empresa al usuario es pésima, para reponer un Fusible a un Transformador hay veces que tardan hasta 16 Horas, tenemos evidencias y reportes.

  4.4. La empresa no presta el servicio de emergencia después de las 12:00 am hasta las 07:00 am, según dicho por sus operadores por no tener carros propios. Los que tienen son alquilados y laboran hasta las 11:00 pm

  4.5. En las avenidas y calles se observa que el tendido eléctrico está entre mezclado en las ramas de los arboles, evidencia que carecen de un plan de pica y poda que evitaría muchas averías en tiempo de lluvias y vientos fuertes. Pero cuando realizan la pica y poda dejan las ramas obstruyendo las vías y caminerias.

  4.6. En sus oficinas comerciales  principales carecen de personal para atender al usuario, se puede evidenciar las faltas de cajeras y atención al público.

4.7. Esto es nuevo, algunos técnicos cobran para reparar averías eléctricas, argumentando que no tienen vehículos o repuestos. Se debe investigar  los últimos reportes de reparaciones conversando con los afectados.

5.- ASEO URBANO Y DOMICILIARIO

  5.1. La recolección de basura en Barrios y avenidas ha desmejorado, en la Ciudad se observan grandes cantidades de bolsas durante varios días, muchas de ellas rotas por los animales realengos.

  5.2. Es necesario un cronograma de recolección de Basura, de esta forma se coordinaría con los usuarios la colocación  de las Bolsas los días en que efectivamente pasen realizando la recolección.

  5.3. Es recomendable colocar cestas en sitios públicos con la finalidad de evitar que las personas lancen los desechos en cualquier parte.

  5.4. Se recomienda una campaña de recolección de cachivaches y objetos que las personas van guardando en los patios por no tener donde colocarlos ni donde botarlos sin afectar el medio ambiente.

  5.5. Es necesario instalar en lugares estratégicos de nuestra Ciudad Sitios de reciclajes, es decir Cestas bien identificadas para la colocación de Plásticos, Papeles, etc.

6.- ESTADO DE CALLES Y AVENIDAS

  6.1. Es de conocimiento público que se han asfaltado muchas calles y avenidas, pero aún quedan bastante de ellas en condiciones muy lamentable, sobre todo en Barrios donde el transporte ni taxis quieren entrar por la mala condición del pavimento.

  6.2. Es recomendable que al asfaltar una calle o avenida se le coloquen sus señalizaciones, Doble Vía, un solo Sentido, Pare, límites de Velocidad, Prohibido Estacionar, zona Escolar, paso de peatones,  etc. Las señalizaciones deben ser Verticales y horizontales para que sean identificadas por usuarios y peatones.

  6.3. En los espacios de estacionamiento públicos, como los del Paseo Orinoco se recomienda que sean públicos y evitar que personas se adueñen de ellos cobrando lo que les dé la gana, o como también hacen dueños de Negocios y Tiendas que colocan barreras de mecates, conos y solo permiten estacionar a sus allegados.

  6.4. En el Paseo Orinoco y calle Venezuela no se debe permitir carga y descargas de mercancías en determinados horarios picos, ya que entorpecen el  libre tránsito.

  6.5. En el centro de la Ciudad se observan demarcaciones de Paradas de Bus, pero todos estos lugares son ocupados por carros particulares y hasta carros oficiales, es necesario una campaña de concientización y aplicar las ordenanzas y Leyes de Tránsito terrestre.

  6.6. Es importante que sean demarcados sitios para estacionar los vehículos de las policías que hacen patrullaje en Paseo Orinoco, Vehículos y Motos.

7.-ORNATO DE LA CIUDAD

  7.1. En nuestra Ciudad  podemos observar sus calles y avenidas llenas de montes, basura regada, cableados de electricidad, CANTV mal distribuidos los cuales ponen en riesgo a las personas y sus viviendas. Recomendable inspección con Bomberos y entes de control de desastres para evitar daños a futuro.

  7.2. El Paseo Orinoco es la vitrina de La Ciudad por tener el Majestuoso Rio Orinoco circulando enfrente y a pocos metros de su malecón, casi se podría tocar sus aguas con solo estirar las manos. Cuantos privilegios de la Naturaleza para esta Ciudad Bolívar y sus habitantes.

Pero también se observa cuanto descuido y cuanta desidia de gobierno y Ciudadanos al no apreciar lo que tenemos. En sus márgenes se ve la basura y la contaminación que adornan el panorama. Necesario personal de Cultura y policial instruyendo y controlando al público usuario de este paseo Orinoco.

  7.3. Es recomendable una campaña de concientización para el rescate de los espacios del Paseo Orinoco, Calle Venezuela y transversales, es decir reubicar a todos los vendedores informales en otros lugares donde no afecten el paisaje y el libre tránsito automotor y vehicular.

  7.4. Recuperar la fachada Colonial de los locales comerciales, donde funcionan tiendas y comercios. Comerciantes y Gobierno.

  7.5. Hace muchos años se tenía previsto restringir el paso vehicular en el Paseo Orinoco y estacionar los vehículos en los espacios donde hoy funciona El Jardín Botánico, esto aun se puede retomar. Dejar la circulación de la Calle Bolívar en ambos sentidos como esta, reubicar las paradas cerca de Foto lux subiendo y bajando, frente a la entrada Principal del Jardín Botánico y otra cerca de la Calle Caracas – Bolívar, construir paradas Dignas que resguarden al usuario, custodiadas por entes de seguridad y donde funcionen puntos de Información Turísticas.  El Paseo Orinoco dejarlo solo para Peatones y espectáculos Culturales. El Paseo Falcón solo el sentido actual y no permitir el paso de Autobuses, Camionetas de pasajeros, etc. Identificar los espacios para estacionar.

  7.6. Coordinar con Universidad Privada los espacios para estacionar y de libre esparcimiento de la Ciudadanía en adyacencia del Paseo.

 7.7. Es Urgente en toda La Ciudad la recuperación de Brocales y Aceras para Peatones, están en malas condiciones y ocupados por vehículos y tarantines.

  7.8. La mayoría de calles y Avenidas no tienen identificación, lo cual hace de esta Ciudad un caos cuando se requiere ubicar una dirección.

  7.9. Existe en la Ciudad talleres de reparación de vehículos y equipos que funcionan en las aceras, es decir sus encargados los sacan de los Locales y ocupan los espacios destinados al Peatón.

 7.10. Actualmente frente a todas las instituciones Bancarias, sitios de comida, entes Oficiales, etc. se están estacionando vehículos restringiendo el flujo vehicular y dando un aspecto de desorden. En ningún momento se observan funcionarios que traten o corrijan esta anormalidad.

 7.11. La red de Semáforos de La Ciudad está en precaria condiciones, algunos no funcionan o tienen señalizaciones quemadas, esto pone en riesgo la vida de quienes conducen y van de pasajeros en vehículos automotores al confiar en este sistema de señalización de transito.

8.- Punto nuevo, CANT

8.1. El servicio prestado por la empresa en Ciudad Bolívar es pésimo, Barrios enteros sin Línea como es el caso del Barrio Agua Salada que tiene mas de 103 días sin Línea Telefónica por rotura de un Cable de 200 Pares.

8.2. Las Oficinas de atención al publico trabajan solo de 08:00 am a 11:30 am, según por contaminación del área de comedor por las Palomas.  Además solo trabajan de Nueve Taquillas aun cuando dice que existen Diez  Cuatro. Es necesario Auditar.

8.2. Según el personal  Técnico no tienen vehículos disponibles para salir a realizar las reparaciones que suman cientos de afectados. Es posible Auditar por los reclamos que se hacen semanalmente en sus oficinas.

8.3. Están cobrando por reparación de averías telefónicas, utilizan muchos métodos: Informan que no tienen Vehículos pero que les alquilan uno por 40.000,00Bs. O 70.000,00 Bs. Si estas muy urgido del servicio.

8.4. Están vendiendo las Líneas Telefónicas de los clientes que no realizan sus reclamos en las oficinas, auditen los nuevos puntos comerciales que están surgiendo y los reclamos por este concepto.

8.5. Les anexo algunos Reportes como constancia de lo que acá expongo: 19004906, 17820022, 18431142 y numero con avería 0285-6318234, Auditen la Empresa, la Corrupción daña la imagen del Gobierno.

9.- Consejo Comunal  La  Flor de Agua Salada (CLAP)

9.1. El Consejo Comunal La Flor de Agua Salada no ha realizado una Reunión de vecinos en mas de dos años de haber sido elegido, la hemos solicitado pero no hay repuesta. La solicitud se ha hecho hasta en Funda Comunal de Ciudad Bolívar, el 11/10/2016

9.2. Los CLAP, al ser nula la función del Consejo Comunal es deficiente la entrega de los clap, en nuestra comunidad hemos recibido este servicio en las fechas siguientes: 09/07/2016, 01/10/2016, 29/12/2016, 22/02/2017, 25/03/2017 y 18/03/2017, seis veces entre los años 2016 y 2017.

10.- Mercal / Pedaval.

10.1 Actualmente en Ciudad Bolívar no se cuenta con Súper Mercados de Mercal o Pedeval donde podamos realizar nuestras compras, el antiguo Kada y Koma fueron cerrados, esto dificultad en gran forma al consumidor quedando expuestos a la especulación de comercios privados.

11.- Bancos Privados y del Estado

11.1. Casi todos  los Cajeros y Ejecutivos de los  Bancos hacen con los clientes lo que les da la gana, deben Auditar ya que hay mafias del efectivo y de los billetes grandes, abusando casi siempre del Pensionado.

12.- Comercios Chinos

12.1. En su mayoría no aceptan la tarjeta del Bono de Alimentación (Cesta Ticket), cambian cobrando entre un 15 y 30 %, bien sea para comprarles la comida o dispensando efectivo, un robo al mas necesitado

12.2. Venden más caro que cualquier Súper Mercado Privado, tratan mal al Cliente y no dan facturas por las compras.

Este informe se preparo en Septiembre del año 2015 para que fuera entregado en una reunión por una persona al Sr. Alcalde Sergio Hernández, pero nunca recibí una repuesta, la Ciudad esta igual o peor en Agosto del 2017.

Sr. Alcalde, nuestra Ciudad  merece ser una Capital de Estado digna, todos tenemos que sumar voluntades para lograrlo, saludos.

Ciudad Bolívar, 25 Agosto de 2.017

Nota: el punto cantv 8.1 fue resuelto el dia 08/09/2.017